在潛水渣漿泵的選用中，會(huì )遇到切割葉輪的情況，當遇到轉速不能改變，而揚程又高于所需要的裝置揚程時(shí)，通常采用切割的葉輪。切割是有限度的，根據相關(guān)資料，切割后的葉輪直徑不能小于標準葉輪直徑的75%，否則泵的性能將會(huì )有非常不利的變化。

潛水渣漿泵葉輪切割后，泵體內過(guò)流面積增大，使得葉輪切割后流量有變大的趨勢。葉輪的圓盤(pán)摩擦損失，將隨著(zhù)葉輪直徑的減小而減小，使得大多數低比轉速的泵在葉輪切割后，泵效率略有提高。切割后應使葉片保持*定程度的重疊，葉片重疊的程度，隨著(zhù)比轉速的增加而減少，使得比轉速越高，渣漿泵葉輪直徑切削的允許量越小。

在潛水渣漿泵雙葉輪兩側的軸上，各套有*間隔套和鍵設有*軸套，其特征在于，軸套與泵蓋中心軸孔之間設置有隔套環(huán)和機械密封部件或填料密封，隔套環(huán)與機械密封部件或填料密封之間，設有與泵蓋上的水道相貫通的水封環(huán)。

密封蓋通過(guò)固定在軸套上的定位環(huán)及緊固件安裝在泵蓋外側，在密封蓋上開(kāi)設有沖刷水孔；泵體上的高壓水出水接頭與密封蓋上的沖刷水孔和泵蓋上的進(jìn)水口連通。

還包括主、從動(dòng)端軸承室蓋，從、主動(dòng)端軸承室蓋分別通過(guò)緊固件固定在從、主動(dòng)端側的泵體上，在從、主動(dòng)端軸承室蓋中設置有軸承室和與軸承室相貫通的注油道和放油道，在注油道的加油口安裝有油嘴，在放油道的放油口安裝有放油螺塞。

軸承安裝在軸的兩端并位于從、主動(dòng)端軸承室蓋中的軸承室內，軸承蓋與從、主動(dòng)端軸承室蓋固定連接，在軸承蓋上設置有與軸承室貫通的注油道，在注油道的加油口上安裝*油嘴；主動(dòng)端側的軸穿過(guò)主動(dòng)端軸承室蓋后，通過(guò)彈性聯(lián)軸器與電機的輸出軸連接；從、主動(dòng)端軸承室蓋與軸之間設置有密封圈。